双离合变速箱在一些方面存在一些缺点。
首先，转速低和扭矩不足是其一个显著的缺点。由于没有使用液力变矩器，它无法实现手动变速器的“半联动”响应，这可能导致在低速情况下扭矩不足。此外，双离合变速箱在升档/降档期间需要向发动机发送电子信号，这可能导致发动机运转不顺畅。而且，发动机在运转时才能完成升档/降档，这可能会导致驾驶体验不佳。
其次，双离合变速箱的故障率较高，维护成本也相对较高。由于使用了大量的电子元件，故障的概率也会增加。例如，大众DSG、福特Powershift、三菱SST和保时捷PDK等双离合器都存在一些故障问题，需要定期维护和更换零部件。
需要注意的是，双离合变速箱的使用对小排量发动机来说可能会更加困难。由于低速扭矩不足的特点，双离合变速箱可能无法很好地适应小排量发动机的使用。因此，在选择汽车时，消费者应该注意双离合变速箱的使用条件和适用范围，以避免不必要的麻烦。
总的来说，虽然双离合变速箱在一些方面存在缺点，但随着技术的不断发展，这些问题也在逐渐得到解决。消费者应该根据自己的需求和喜好选择适合自己的汽车变速箱，以获得更好的驾驶体验。
