当汽车疾驰在高速公路上，轮胎温度的升幅是一个不可忽视的因素。虽然具体的温度数据并非普遍公开，但已有测量显示，轮胎在高速行驶中可能达到惊人的130摄氏度。这种高温的产生源自轮胎与路面持续的摩擦，短时间内就能积累大量热量。
在炎炎夏日，连续驾驶时间不宜超过三小时，因为高温不仅影响轮胎，还会提升发动机的温度。值得注意的是，轮胎材质和结构的不同，决定了它们温度上升的部位以及高低程度。因此，选择合适的轮胎以及了解其特性至关重要。
为了防止轮胎在工作过程中过热，保持轮胎压力在适宜的范围内是关键。避免急刹车，减少轮胎与地面的摩擦，是降低轮胎温度的有效措施。
长时间行驶或高速行驶时，轮胎内部气压会显著上升，此时最明智的降温策略是适时停车，而非采取泼水降温这样的极端措施。因为水会导致胎面橡胶加速老化，反而缩短了轮胎的使用寿命。所以，明智的驾驶习惯和适时的维护保养，才是确保轮胎安全的最佳实践。
