液力耦合器，这个隐藏在汽车动力系统中的神秘元件，对于引擎和工作机之间的力矩传递起着关键作用。
正常情况下，一个液力耦合器在汽车运行时，其油量大约保持在发动机额定功率对应下的百分之八十，但并非全满，Yox型耦合器的加油范围通常在百分之四十至八十之间，需要适当补充。
液力耦合器，如同汽车动力的桥梁，通过液体的动量传递，将发动机或电机的扭矩传输给工作机，它的名字也常常被称作液力联轴器。在运转过程中，内部的泵轮受发动机或电机驱动，带动叶片旋转，油液在离心力的作用下被甩到边缘。当泵轮和涡轮的半径达到同步时，它巧妙地实现了扭矩的匹配，使车辆的动力性能得以最大化。
但请注意，对液力耦合器油的加注并非随意为之，精确控制油量至关重要，以确保其正常运行并保证汽车性能的稳定发挥。务必遵循制造商的指示，避免因不当操作导致的潜在问题。
