驾驶过程中，汽车内部的噪音问题始终困扰着车主，主动降噪技术应运而生，旨在提升驾驶体验。汽车主动降噪（Active Noise Cancellation, ANC）是一种先进科技，通过系统内的消音扬声器产生与外部噪声相反的声波，达到消减噪音的目的。然而，尽管主动降噪系统有其原理，但在实际应用中，由于机舱空间的限制和计算复杂度的增加，它并非万能的解决方案。要实现有效的降噪，系统需要处理多个处理器，解决处理器分割等技术难题，但这在工程实践中并不容易实现。
噪音并非仅来自发动机和传动系统，风噪和路噪也是主要来源，特别是车辆在高速行驶时，风噪会掩盖动力系统的噪音。因此，主动降噪不仅要针对动力系统噪音进行处理，还需应对风噪等多方面噪音。尽管如此，由于技术的局限性，主动降噪的降噪效果通常并不理想，无法达到完全消除噪音的水平。总的来说，汽车主动降噪是一个旨在改善驾驶环境的技术，但实际效果受多种因素影响，可能并未达到期望中的理想状态。
