自动挡e挡是一种能量回收模式，也被称为省电挡。
与d挡一样，它也是前进挡，但它可以节省百分之十至三十左右的能量，尤其在下坡时，可以将下坡时的动能转化为电能并存储到电池中。自动挡车的挡位包括：停车挡（p挡）、倒车挡（r挡）、空挡（n挡）、前进挡（d挡）、运动模式（s挡）以及手动模式（m挡）。在手动模式下，换挡将由司机手动完成。
自动挡e挡的工作原理是通过将制动过程中产生的动能转化为电能，从而实现能量回收。当车辆在下坡行驶时，e挡能够将下坡时的动能转化为电能，并将其存储到电池中，以供车辆使用。因此，e挡在下坡时具有显著的省电效果，能够节省百分之十至三十左右的能量。
与d挡不同的是，e挡在前进过程中不会像d挡那样频繁地换挡，从而减少了能量的消耗。在实际驾驶中，e挡的省电效果可能会受到多种因素的影响，如车速、坡度等。此外，e挡并不适用于长时间的行驶，因为它需要在一定时间内将动能转化为电能，以保证电池的充电效果。
总之，自动挡e挡是一种能量回收模式，能够在下坡行驶时将动能转化为电能，从而实现省电效果。与d挡相比，e挡在前进过程中更加节省能量，但需要注意使用场景和使用时间，以保证电池的充电效果。
