奔驰CLA荣登“十大最差汽车”榜单，其表现备受争议。这款车型于2017年在媒体评选中落选，其原因并非仅仅是因为颜值和品牌影响力。
在实际性能与竞品对比中，它在尺寸、配置和动力上显得不足。尽管低端版本搭载的122马力发动机让驾驶体验尚可，但动力缺陷、换挡不顺、油门响应迟钝等问题难以根治，且可靠性也饱受质疑。高昂的维护成本更是增加了消费者的负担，尤其针对女性消费者，可能成为它的主要用户群体。
奔驰CLA与新A级同出自MFA平台，提供CLA180、CLA200、CLA220和CLA260等多个版本。虽然其外观设计时尚动感，车头设计与新A级相似，但自2013年上市以来，其市场表现虽然不错，但与奥迪A7、宝马6系和大众CC等竞品的推出，其竞争力受到质疑。有人甚至认为奔驰CLA是其品牌最不成功的作品之一。
尽管如此，CLA仍面临诸如升档慢、发动机噪音、空间狭小、悬挂硬实及轮胎问题的困扰。然而，它在四门轿跑细分市场的创新定位不容忽视，将四门轿车的优雅与两门车的运动性完美融合，使之在同价位车型中独树一帜，尽管如此，它仍难以摆脱负面评价和争议。
