赛车都采用管阵式车架的原因有很多，其中最重要的原因是可以提高车身的稳定性和提供更多的空间。管阵式车架只受轴向拉力和压力，而不承受弯折力和剪应力，因此可以使用最少的材料达到最大的结构强度，从而减轻车身重量并增加车身强度，从而提高汽车的行驶速度。
尽管管阵式车架的设计并不简单，需要考虑设计费用、分析费用、实验成本、夹具设计制造和手工弯管倒角焊接等复杂过程，但这种车架的优点是强度更大、车架重量相对较轻，并且后期改装过程更加方便。
然而，管阵式车架也有一些缺点，制造过程相对复杂，不适合大规模的量产，只能用于赛车，并且会对车内的空间造成一定程度的影响。此外，管阵式车架无法通过各国的安全法规，并且不能产生任何吸能作用，因此只能应用于赛车领域。
