这款中型后驱轿车采用了传统的机械挡杆设计，而非电子换挡，让人体验到更为直接的驾驶感。
车身尺寸为4760x1815x1421毫米，轴距达到2775毫米，空间宽敞，满足日常需求。
动力心脏：
CT4搭载了一台2.0升涡轮增压四缸发动机，代号LSY，出自通用集团，最大功率高达174千瓦，扭矩为350牛米。发动机最大功率在5000转/分时释放，扭矩在1500至4000转/分时达到顶峰。此外，tripower可变气门管理和缸内直喷技术的应用，让这款发动机更高效且环保。配合8速自动变速器，不仅提升换挡平顺性，也确保了燃油经济性，且可靠性不俗。
悬挂设计：
CT4的前后悬挂采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆独立悬挂，后悬挂的多连杆结构复杂，旨在提供卓越的舒适性和操控性，虽然成本较高，但这种投入体现了对驾驶体验的重视。
总结来说，凯迪拉克CT4凭借其机械挡杆的驾驶乐趣、动力性能的优化以及悬挂技术的精良，为驾驶者带来独特的驾驶体验和高品质的驾驶感受。
