前后制动盘的区别：
主要区别是制动效率，前盘式刹车盘的制动效率一般更高。车辆在行驶过程中，踩下刹车后会因惯性而向前行驶“点头”，此时前制动系统负责车辆70%以上的制动力，后制动只负责30%左右。
也就是说，汽车的制动力主要取决于前轮，所以制动效率更好、散热更快的盘式制动器更适合用作前制动器。
绝大多数豪华车都采用后刹车。前制动器制动时，制动钳的力向上，而制动盘的力向下。上下力量相互竞争时，刹车时车头容易点头推挤。
当刹车盘在后方刹车时，车头向下运动，卡钳也施加向下的力。两个方向相同的力使车头平衡。
盘式制动器和鼓式制动器的区别。
结构不同:汽车盘式制动器的制动器由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等组成。汽车鼓式制动器鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部件。
工作原理不同:汽车盘式制动器是制动钳与随车轮转动的制动盘之间的摩擦力来达到制动的目的。汽车鼓式制动器主要是利用液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧摩擦，从而制动。
成本差异:鼓式刹车相对便宜，一般用于制造成本较低的车型。
