别克英朗在2022年迎来了一次重要的转折点，官方于三月正式宣告停产，这一决定并非突然，早在2020年，别克就已经开始为产品线的调整做准备。在2015年全新英朗引入中国市场的初期，旧款的英朗GT随之淡出舞台，而到了2022年，别克威朗也做出了同样的决定，尽管其在中国市场的存在时间跨度长达多年。
在2022年10月期间，别克威朗推出了一次限时促销活动，店内现车充足，最高降价幅度达到了惊人的3万元，最低价格甚至跌破了10万元大关。这一举措旨在清理库存，为新款车型的接替做好准备。这款车型的停产，无疑与其长久以来的产品周期有关，2010年上市的旧款新英朗，经过六年的历程，迎来了历史的终点。
别克威朗的停产，既反映了市场变迁的必然趋势，也预示着品牌对产品线更新换代的坚定决心。这不仅意味着旧时代的结束，也意味着新一代车型的起航，为别克品牌注入新的活力。
