轮毂的制造工艺大体上可以分为铸造和锻造两大类，其中铸造轮毂适用于普通车辆，而锻造轮毂则常见于高端车型。
铸造轮毂的制造过程主要分为重力铸造、低压铸造和旋压铸造三种。重力铸造是将液态金属倒入轮毂模具中自然冷却成型；低压铸造在倒入液态金属的同时，对金属施加恒定压力，使得金属的分子密度更高，轮毂强度也相对提升；旋压铸造则是在低压铸造的基础上，对铸造后的轮毂进行二次加工，通过加热和旋转冲压的方式进一步提升轮毂性能。
锻造轮毂的制造过程则是先将铝块加热至一定温度，然后用锻压机压成毛坯，再将毛坯旋压成型。与铸造轮毂相比，锻造轮毂具有更高的强度、更轻的重量、更高的可靠性以及更精密的制造工艺。
然而，锻造轮毂的价格相对较高，后期更换配件也相对复杂，因此在选择时需要综合考虑。
