对于不同排量的轿车，油耗表现各异：
- 1.0排量: 手动模式下，油耗大致在4升左右，自动模式则稍有提升，大约为4.5至5升。
- 1.5排量: 手动档油耗约为5升，而自动档则在6至7升之间。
- 1.6排量: 手动档保持在5升，自动档则在6至7升范围内。
- 1.8排量: 手动档油耗上升至7升，而自动档则在8到9升之间。
- 2.0排量: 手动档油耗在7至8升之间，自动档的油耗则在9至10升。
- 2.4排量: 手动档油耗约为9升，而自动档则需要大约11至12升的油耗。
恒速燃油经济性，即汽车在平坦路面上保持恒定速度行驶时的油耗，通常被广泛用于评价指标。比如，90和120公里/小时的恒速油耗是法国和德国的常用标准，中国也采用类似的数据。然而，恒速油耗通常低于实际驾驶中的综合油耗，因为实际驾驶包含加速、减速、制动和怠速等多工况。
城市短途驾驶尤其需要考虑实际油耗与恒速油耗的差距，因为这种工况下频繁的启停和加速对油耗影响显著。为了更准确地反映汽车的燃油效率，道路油耗测试（包括多工况下的循环行驶）更为实用，它模拟了真实驾驶环境中的各种行驶条件和工况。
