对于不同排量的轿车,油耗表现各异:
恒速燃油经济性,即汽车在平坦路面上保持恒定速度行驶时的油耗,通常被广泛用于评价指标。比如,90和120公里/小时的恒速油耗是法国和德国的常用标准,中国也采用类似的数据。然而,恒速油耗通常低于实际驾驶中的综合油耗,因为实际驾驶包含加速、减速、制动和怠速等多工况。
城市短途驾驶尤其需要考虑实际油耗与恒速油耗的差距,因为这种工况下频繁的启停和加速对油耗影响显著。为了更准确地反映汽车的燃油效率,道路油耗测试(包括多工况下的循环行驶)更为实用,它模拟了真实驾驶环境中的各种行驶条件和工况。