随着全球对低碳环保的日益重视，多国已公布燃油车禁售时间表。
在我国，虽然尚未正式宣布燃油车退市的具体时间，但普遍预期是在2050年左右实现新能源汽车的大规模替代。这一预测可以参考能源与交通创新中心发布的三步退市计划。
该计划提出了一个清晰的时间表：首先在2030年实现商用车的全面电动化，包括公交车、出租车等；接着在2040年完成一线城市燃油车的退市；最后，到2050年，除了大型专业车辆外，新能源整车市场占比将达到85%。这一过程中，部分车企已经积极响应，如比亚迪已在2022年3月停止销售传统燃油车，转而专注于混合动力和纯电动车型的销售。
在国际上，各大车企也在积极布局电动化战略。长安、本田、北汽、沃尔沃、捷豹、MINI等品牌都已公布了各自的电动化时间表，大部分车企都计划在2030年左右实现全面电动化。同时，多国政府也在推动燃油车禁售，如荷兰原计划在2025年禁止销售燃油车，后改为2030年；德国作为汽车工业大国，也将燃油车的禁售时间定在了2030年。
然而，燃油车的退市并非一蹴而就，需要考虑到电动汽车技术的发展速度、城市基础设施的完善程度以及消费者的接受程度等因素。在此期间，电动汽车需要在电池寿命、安全性和成本等方面进行技术升级，以满足市场需求。同时，城市也需要加强基础设施建设，如电网、充电桩和电池更换系统等，为电动汽车的普及创造有利条件。
