为了逐步推进环保目标，国家将国六标准划分为两个阶段：国六a和国六b。国六b作为更严格的阶段，设定于2023年执行，相比国六a，它对废气排放的限制更为苛刻，尤其是一氧化碳、非甲烷、氮氧化物和可吸入颗粒物。实际上，国六a是向国六b标准的过渡，体现了环保政策的步步推进。
2019年7月1日，多数地区率先执行国六标准，而国五车辆的上牌期限也随之调整，一些地方甚至给予缓冲期，如7月1日前购买的车辆可能在特定日期前仍可办理上牌。而原本定于2020年7月1日的国六a实施日期，实际上提前到2019年，预示着环保要求的紧迫性与各地执行的灵活性。
总的来说，国六a与国六b的差异不仅体现在排放标准的升级，更是环保政策响应全球趋势的重要一步，对于车主和汽车行业来说，这无疑是一个重要的转型期。
