近日，乘联会公布8月份SUV销量排行榜，新能源时代的榜单区别于燃油车时代，前四名全部为新能源SUV，排行榜前十名新能源车型和燃油车各占5席位，说明燃油车也并没有彻底没落。

再看自主品牌与合资品牌的占比，自主品牌占6席位，合资品牌占4席位，自主品牌在新能源时代，新能源SUV发展的要比合资品牌略好一点。

具体车型方面，我们先看新能源车型，燃油车时代单车型月销量超5万辆纪录一直被哈弗H6保持着，在新能源时代，特斯拉ModelY也刷新了纪录，8月销量达51117辆，这样的销量要比造车新势力一家车企的销量还高。

8月SUV销量排行榜第二名为AIONY，销量达26713辆，这个销量和排名一直是广汽埃安的梦想，现在也做到了，单车型压倒比亚迪旗下众多SUV单月销量，AIONY市场表现真不简单。

比亚迪汽车共有3款车入榜，具体为比亚迪元PLUS、宋PLUSDM-i、宋ProDM-i，销量分别为24272辆、23100辆、19000辆，分别排在第三名、第四名、第七名。

8月SUV销量排行中比亚迪汽车还是最大赢家，三款SUV销量超6万多辆，远超特斯拉ModelY五万多销量。总体比亚迪汽车无论是排行榜品牌车型占比，还是品牌SUV销量，比亚迪都完全胜出。

说完了新能源车型，我们再来看下燃油车，自主品牌两款SUV入榜，合资品牌三款SUV入榜，都是我们特别熟悉的老车型，自主品牌有长安CS75PLUS和哈弗H6，销量分别为22387辆和17115辆，分别排在第五名和第九名。

曾经的销量冠军哈弗H6，新能源时代销量下滑，名次跌落，实在有点凄凉。长安CS75PLUS还算不错，新能源时代，还可以保持这样的销量和名次，说明CS75PLUS产品力很不错。

合资品牌三款燃油SUV为丰田锋兰达和RAV4以及本田CRV，销量分别为19839辆和17115辆以及16911辆，分别排在第六名和第八名以及第十名。

丰田RAV4和本田CRV在燃油车时代都是SUV排行榜前五名的常客，现在也是销量下滑，名次下跌，日子也很难熬。

以上就是8月份SUV销量排行榜，对于入榜SUV的销量表现大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！