汽车的转速表一般位于仪表盘内,与车速表对称布置。它通过磁性原理工作,接收点火线圈中的初级电流中断时产生的脉冲信号,并将该信号转换成可显示的速度值。
转速表上的指针指向的数字乘以1000即为发动机转速,驾驶员可以通过转速表直观地了解发动机在各种工况下的转速。掌握换挡时机以匹配档位和油门位置,从而保持最佳工况,降低油耗,延长发动机寿命。
转速表上通常会有一个红色区域,当转速超过6000 rpm时,发动机的润滑散热效果会变差,部分零件可能因超出承载能力而损坏。因此,早期的汽车转速表都配有红线提醒司机。
然而,随着汽车技术的发展,发动机的保护机制已经相对完善。在发动机处于极端工况时,一般会采取切断燃油的保护措施。但一些高性能车型或相对低端的手动挡车型对发动机的极限工况要求较高,此时仍需根据安全区判断发动机的状况。