中冷可以降低进气温度,普通涡轮增压发动机需要配备中冷器。
涡轮增压发动机将气体加压并吹入发动机气缸,使空气体温度升高。因此,需要中间冷却器来降低空气体温度。如果进气温度过高,会导致发动机爆震,也会影响发动机的动力输出。
涡轮增压发动机工作时,气缸内的压力和温度本来就很高。如果进气温度不降低,气缸内的温度会更高。如果空空气温度过高,会导致空空气中的含氧量降低,也会影响发动机的动力输出。
因此,涡轮增压发动机必须配备中间冷却器,这是必不可少的。而自然吸气发动机没有中冷器,因为其进气方式与涡轮增压发动机不同,不会对空气体加压,所以空气体温度不会上升。
部分高端车型会采用水冷中冷器,效率更高,散热性能更好。而风冷中冷器在开车时冷却效率还可以,但若遇到交通堵塞,冷却效率会大大降低。一些改装汽车爱好者会为自己的汽车更换大涡轮后,改装散热效率更好的中冷器,这样既能保证动力输出,又能提高发动机的稳定性。