声音与汽车排气管的材质、管径和设计密切相关。同时，发动机本身的特性也会对声波产生影响，如排量、气缸数量、进气形式等。因此，声浪既与排气管有关，也与发动机本身有关。
排气管是汽车中至关重要的部件之一，几乎每辆内燃机汽车都有排气管。
排气管由头部、中部和尾部三部分组成。其中，头部是排气歧管，与发动机相连；中部贯穿整个底盘；尾部靠近汽车后保险杠。
中段和尾段对声波影响较大，而头部对发动机性能的影响也很大。
这是因为头部有一个重要部件，即三元催化转化器。三元催化转化器的作用是净化废气，但同时也会阻碍发动机排气，从而影响发动机在高速区域的动力表现。
为了提高发动机的性能，许多改装车爱好者会更换头部和大流量三元催化转化器，以使发动机在高速区域发挥更大的马力。
然而，更换更通畅的三元催化器后，发动机可能会失去一些低扭矩，油耗也可能增加。
因此，我们不建议随意改装汽车的排气系统。
