您好！在磨合期内，车主应该非常小心地驾驶新车，仔细呵护，使其顺利过渡到正常使用阶段。

这是新车磨合期最主要也是需要注意的方面，要跑足3000公里磨合期，这是保证机件充足接触、摩擦、适应、定型的基础里程，但要注意不要跑长途。

1、虽然新车出厂前已经经过冷磨合处理，但为了确保机械系统保持最佳状态和延长使用寿命，建议前3000公里内要谨慎驾驶，分阶段进行保养。

在100公里内，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，因此刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，

所以在刹车时需要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。

在前500公里内，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。

在前2000公里内，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过3000转（高转速发动机按厂家要求）。

在前2000-3000公里内，水温已达工作温度（水温指针到刻度一半），可以逐渐提高到最高车速或发动机最大转速。

2、高速度同样能使发动机和传动部件的负荷增加，因此车速应控制在规定范围内。

在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。

不可长时间用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要掌握在顶速的四分之三范围内，大体上为：

1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。

切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。除了在速度上要限制之外，还须严格遵守驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要坚持发动机的正常工作温度。

同时新车不宜劳累，承载率应低于90%，并选择平坦道路行驶。

3、由于机件之间尚处于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。

此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。

起步前应先对车辆进行检查，启动后应低速运行，预热升温至50℃-60℃，行驶中应选择良好路面，适时换挡，正确滑行。

在汽车启动时，不允许全踩油门，避免拖带挂车；在汽车行驶中，提速时应尽量慢一些，不要急剧加速；

另外，变速挡要常变速，磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加挡位，切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶，并且勤换挡位。

不要长时间使用一个挡位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动器的工作状态及温度变化，控制车况。