如果没有三元催化剂,汽车尾气中的污染物含量将超过标准。
有氧传感器在三元催化器的前后。
前面的氧传感器被称为前氧传感器,后面的氧传感器被称为后氧传感器。
前氧传感器的作用是检测废气中的氧含量,然后将数据反馈给传感器ecu,ecu空燃比可根据此数据进行调整。
后氧传感器用于检测三元催化器是否失效。
如果前氧传感器和后氧传感器反馈ecu数据相同,证明三元催化器失效。
如果三元催化器失效,故障灯将亮在汽车仪表盘上,提醒驾驶员立即更换三元催化器。
汽车三元催化器长期使用会出现故障和堵塞。
三元催化器是需要定期更换的易损件。
更换新的三元催化剂时,一定要选择原厂产品,原厂产品的可靠性和耐久性更好。