车辆出现明显动力不足,排气管可以闻到汽油的味道,这可能是由于点火线圈损害引起的。此外,火花塞不点火时,车辆可能无法启动,如果火花塞部分损坏,还会造成其他淹缸现象。车辆怠速抖动,加速到80时抖动加剧,运行不稳定,噪音增大。
发动机不能正常启动的原因有很多,例如点火不强、缺缸、缸压不足、喷油嘴雾化不好或点火时间控制不好。发动机淹缸是一种常见于化油器发动机的人为现象。冬天启动时,为了方便汽车在低温下启动,人们往往多加油,但过多的汽油会阻塞火花塞的正常燃爆,导致发动机无法启动或敲缸现象。解决方法是拆下火花塞清理干净,将缸内多余油料排出。
发动机淹缸的状态如下:
1. 发动机淹缸是单缸柴油机冬季发动时容易出现的现象,也称为“淹死”。原因是冬季气温过低,发动机发动时达不到启动的压缩比,柴油不能正常燃烧。解决办法是不给油,进行空转预热,排出缸内多余油料。
2. 电喷发动机也会出现“淹缸”现象,解决方法是将油门踏板踩到底,连续打马达5秒,间隔3秒,重复两次。如果燃油过多,需要拆下火花塞清理。
3. 原理是当ECU收到在点火开关ON-SI之前,发动机转速低于500转时,TPS传感器全开信号,ECU会控制喷油器停止喷油。启动过程中,缸内过多燃油会被排出气缸。
4. 直到缸内混合气恢复到正常比例,火花可以点着缸内燃油,转速开始上升。超过500转时,ECU认可发动机清除溢流功能结束,开始控制喷油器工作,发动机随之开始正常运转。