汽车钣金修复的收费标准与修复的难易程度有关。
一般来说,钣金修复和喷漆是同时进行的,而档次较低的汽车钣金修复以车门为例,小钣金加喷漆的收费大约在400元左右。
汽车钣金是一种汽车修理的技术手段,用于修复汽车碰撞后需要修复的车身部分。钣金修复包括除防腐和装饰的喷涂工作之外的所有工作。
汽车钣金是一种加工方法,用于修复车身外观损坏和变形。随着技术的发展,汽车碰撞修复已经不再是简单的“砸拉焊补”,修复质量也不再仅通过肉眼观察外观和缝隙来判断。
钣金修复的操作流程包括:
钣金件拆卸:通过切割等方式将受损部位的钣金件从原车身中拆离。
损伤确认:清洁受损部位后,确认受损程度,从而确定修复方法。
去除旧漆膜:将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。
钣金件拉平:根据钣金件的损伤程度,使用相应的钣金工具将凹陷部位拉平,并进行平整度精调。
收火处理:通过收火处理,消除金属恢复原状时产生的拉伸和挤压应力,保持钣金件的刚度和强度。
打磨羽状边:在受损部位与周边漆膜连接处打磨出一个缓冲的坡面,以便新喷的漆面更好地与原车漆面连接。
涂抹环氧底漆:清洁除油后,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。
以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车身碰撞严重,伤及车架,就需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正,操作难度更大,费用也更高。