当汽车加速时，如果发现油门变重且发动机加速不良，这可能是由于机油控制阀的问题导致的。

机油控制阀也被称为可变正时控制阀，它可以根据发动机的转速和节气门开度进行调整，使得发动机在低转速和高转速情况下都能获得足够的进气和排气效率。

如果机油控制阀失效，就会影响发动机的加速性能。

加速性与每秒内通过进气管的进气量有关。如果低速时进气量不足或高速时排气偏少，就会导致混合气分布不均匀，动力响应变慢。

因此，发动机加速无力的原因可能与空气供给系统故障、点火系统故障以及燃油系统故障有关。

空气供给系统故障可能会导致空气流量计/进气压力传感器故障或空气滤清器堵塞，从而导致进气量不足使混合气过浓。

如果是安装了可变气门正时控制系统的，也会因为vvt执行器和机油压力阀失效导致气门打开时间不对，进而导致进气量和排气量不足。

点火系统方面，点火时刻不准可能会导致发动机早燃或者是爆震。如果是点火提前角过迟，将会导致发动机的燃烧缓慢，动力供应不上。其他方面的原因还有可能是火花塞跳火火花弱。

燃油系统故障可能会导致油箱盖上面的压力阀损坏，由于油箱盖上面的通气孔堵塞，使得油箱内产生真空，汽油抽不出来，在踩大油门的时候，发动机的动力供应不上。

另外，汽油的辛烷值过低也会导致发动机爆震。

机油控制阀与发动机动力的关系是，发动机的可变正时控制系统可以改变气门打开的时间，但是不能够改变进气量的多少。

这个系统能够根据发动机的负荷和转速调整供应给气门的进气量，获得良好的进、排气效率。

机油控制阀是该系统的一部分，也称之为vvt阀，它通过相关传感器由控制单元控制，还利用凸轮轴位置传感器来检测凸轮轴打开的角度。