涡轮增压汽车行驶三四千公里机油减少很多的原因可能有以下几点:
1. 高温蒸发:汽车行驶过程中,发动机在高温环境下工作,机油会因为高温而雾化,虽然发动机带有机油回收装置,但冷凝回收会有一定损耗,无法达到100%回收,所以机油因蒸发而减少是不可避免的正常现象。
2. 活塞环卡滞导致的机油消耗:发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的,只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗,反之就是烧机油。涡轮的轴承比较特殊,采用悬浮式轴承,没有滚珠,就靠机油悬浮后转动,所以漏油再所难免。判断涡轮器是否漏油,可拆下进气管(也就是涡轮到中冷或节气门的管子),有中冷的话看一下中冷内部是否有机油就明白了。
3. 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁:烧机油的四点原因长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;防冻液更换周期太长或者根本不更换;机油更换周期过长;长期或者经常短距离行驶。
4. 检查漏油:如果没有地方漏油,就可能是烧机油了。旧车就只有大修发动机。新车的话可以去4S店索赔。带涡轮增压的发动机都是有那么一点点消耗机油的。