对于追求性能的驾驶者来说,速腾gli确实并非一款四驱车型,而是采用了更为激进的前轮驱动设计。
作为速腾的高性能衍生版,速腾gli搭载了一台2.0升涡轮增压引擎,这款强劲的动力源在5100至6000转/分的转速区间内能爆发出高达147kw的澎湃动力,扭矩峰值则可达280Nm,分布在1700至5000转/分的转速范围内。
这款发动机特别配备了缸内直喷技术,选用铝合金缸盖与铸铁缸体,铸铁材质虽然重量略重,但具有更强的耐温性和耐压性,保证了引擎的可靠性和持久耐用。
在变速器方面,速腾gli采用了6速动力换挡系统,它源自手动挡技术,但增添了自动化的离合器和换挡机构。这种设计允许车辆在保持手动驾驶乐趣的同时,提供更便捷的驾驶体验。
动力换挡通过两个离合器分别控制偶数和奇数挡位,确保了动力传递的流畅性和性能表现。
悬挂系统方面,速腾gli的前悬架采用了麦弗逊式独立悬挂,为车辆提供了良好的操控性能。而后悬架则采用了多连杆独立悬挂,这种设计有助于提升车轮与路面的接触效率,提供更为稳健的行驶品质和舒适性。
总的来说,速腾gli虽然不是四驱车型,但凭借其动力和悬挂技术,为驾驶者带来了一流的性能体验,值得性能追求者深入探索。