我们发现当车辆向左转动转向盘时,会在右前车轮附近听到明显的异响。车主描述的声音仿佛轮胎与某个部件摩擦产生的,且声音分贝较高。经过细致检查,我们首先排除了轮胎和右半轴的问题,接着在减振器和悬架装置上也未发现异常。
当尝试紧固发动机的机脚垫时,异响依然存在,这提示我们可能问题出在发动机和车身的连接处。进一步的实验中,坐在发动机舱盖上的人配合缓慢驾驶并不断向左转弯,确定了异响的确源自机脚垫与车身的摩擦。由于发动机在转动时会施加向外的离心力,而机脚垫是连接发动机和车身的关键组件,当间隙不足或离心力过大时,两者之间就可能发生摩擦。
解决:经过专业诊断,发现机脚垫与车身的间隙为10mm,正常情况下应为14mm。通过调整间隙,成功地消除了异响,恢复了车辆的正常运行。这体现了对车辆机械结构的深入理解和精准诊断,确保了故障的快速定位与修复。