拉手刹不需要踩刹车。
手制动专业名称为辅助制动，其制动原理与刹车不同，它利用钢丝绳连接到后制动蹄上，以制动汽车。
长期使用手刹会使钢丝发生塑性变形，这种变形是不可恢复的，因此长期使用会降低效用，手刹行程也会增加。
手制动器与回位弹簧的使用相匹配。拉起手制动器时，弹簧被拉长，手制动器被释放，弹簧回到其原始长度。长时间使用手制动器时，弹簧也会相应变形。
需要注意的是，拉手刹时，不要同时踩刹车，因为这样会增加刹车片的磨损，影响刹车性能。
因此，在停车时，应该先拉手刹，然后再踩刹车，最后再挂挡，这样可以保护车辆和刹车系统。
