当汽车处于运动模式时，可以通过调节悬架的硬度，将悬架调得更硬一些，更有助于提高汽车的操控性和转弯支撑性，让驾驶者更好地操控。如果驾驶者想要有舒适的驾驶体验，将悬架调得更软一些，可以有效吸收路面的冲击力，从而减少对汽车的冲击，让驾驶者更加舒适。
汽车可变悬架是相对于单一的传统悬架而发展起来的，也称可变悬架。它可以调节悬挂的硬度，车主可以根据不同的路况和驾驶需要，手动或自动改变悬挂的高度或硬度。一般来说，可变悬架调节有三种模式：正常、运动和舒适。所有这些模式都可以通过调节减震器上的调节阀，控制减震器内部的液压油循环，改变减震器的阻尼系数来切换。驾驶员可以通过车上的按键独立控制这三种模式。其实可变悬架的软硬应用也是根据车主和路况而变化的。比如运动模式调整的话，可变悬挂会更难控制，而如果驾驶者想更舒适，会更软，可以根据需求自主调整。
