大众朗逸1.6L手自一体发动机的压缩比为10.8，这一参数对于发动机的性能有着重要影响。
压缩比，即活塞在气缸内从下止点移动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。它是决定发动机效率和功率的关键因素之一。在现代汽车发动机设计中，汽油机的压缩比通常受到爆震限制，一般在8到11之间。
此外，压缩比与发动机的工作温度也密切相关。如果发动机工作温度过高，进入气缸的混合气会吸收过多热量，可能导致自燃、预燃和爆震等问题，从而影响发动机性能和机械部件的寿命。相反，如果工作温度过低，混合气的气化效果会变差，燃烧不完全，容易在气缸壁形成积碳或使未汽化的汽油凝结在油环中。
