根据汽车专业人士的建议，一般低于45的轮胎扁平比都算作薄胎。
45扁平比的轮胎在操控性上表现较好，抓地力也更强，这些类型的轮胎一般在跑车上较为常见。然而，低扁平比的轮胎滤震效果较差，油耗也会相对较高。汽车轮胎的扁平比越低，说明轮胎的厚度越小，因此需要根据自己的驾驶习惯和行车环境来选择合适的轮胎。同时，在使用过程中要合理保养轮胎，控制胎压和清理轮胎内的小石子，以避免不必要的损失和安全隐患。
轮胎扁平比40和45最大的区别在于其高度。高扁平比的轮胎由于胎壁长，驾驶舒适性较高，但转弯时产生的侧向抵抗能力较弱。而低扁平比的轮胎与地面接触面积大，承受的压力也相应增大，对路面反应更灵敏，具有较强的操控性。轮胎的扁平比通常使用百分比表示，数值越大说明胎壁越厚，数值越小说明胎壁越薄。在行驶在路况较差的路段时，轮胎的胎壁越厚，驾驶舒适性和稳定性越强，而胎壁越薄则会导致吸震和缓冲空间小，汽车的平稳性和舒适性也会相应下降。因此，在选择轮胎时需考虑路况和自身需求。
