要排除汽车发动机的故障，首先要学会区分电气控制问题和机械问题。尽管电子控制单元(ECU)掌控着发动机的电控部分，但它无法直接处理机械部件的故障。以下是ECU无法监控的几种常见故障原因：
1. 低档车辆的点火线圈、火花塞、高压线故障，以及进油滤网堵塞等机械问题。2. 空气滤清器堵塞导致的空气流量变化。3. 气缸压力监控的缺失。
4. 插头和针脚损坏，即使产生故障码，也无实际监控。5. 接地不良，ECU仅记录故障代码。这些故障表明机械部分可能存在故障，比如火花塞问题导致怠速不稳或排气异常。
在检查过程中，如果发动机故障但警示灯未亮，很可能是机械故障。常见的机械故障可能涉及：火花塞、曲轴箱通风口、空气滤清器堵塞或进气歧管泄漏。这些问题需通过专业判断和诊断来确定。
此外，汽车电控系统中的电磁开关、电磁阀等在故障时可能有异常噪音。在排除故障前，要进行一系列检查，包括保险丝、滤清器、真空管路、电线连接、传感器和执行器等，以确保问题的准确定位。
数据流分析和波形分析是电控故障诊断的重要手段。例如，通过对比沈阳金杯面包车的发动机故障数据流，可以发现进气系统或传感器信号异常是故障的可能原因。波形分析则可以捕捉到间歇性故障的细微变化，帮助识别故障点。
针对上海桑塔纳2000轿车的故障，通过逐步排查和波形分析，发现混合气浓度不匹配和喷油脉宽异常是故障的关键。最终确定为电脑ECU问题，更换后解决了故障。
