引擎的强劲动力源自于扭矩，这项性能参数在很大程度上决定了车辆的加速能力和承载能力。扭矩的产生与进气、供油、点火系统的精密匹配息息相关，当这些系统协同工作达到巅峰时，扭矩便达到最大值。然而，扭矩并非单纯地越大越好，它在不同驾驶场景下发挥着不同的作用。
对于日常驾驶，尤其是家庭用车，大扭矩意味着更流畅的起步和更有力的加速，驾驶体验更加直接。在越野环境中，大扭矩的车辆能够更好地应对陡峭坡道，展示其越野性能的强大。而对于重型载具如卡车，扭矩的提升意味着更大的承载能力和更强的拖曳能力。
扭矩的增加，不仅提升了汽车的响应速度和敏捷性，还减少了换挡的频率，减少了对车辆的磨损。尤其在低速阶段，大扭矩的车辆显示出更快的加速度，给人以更强的“动力感”。而在衡量车辆性能的0-100公里/小时加速测试中，扭矩的高低直接决定了车辆的加速性能。
当然，扭矩并非衡量发动机优劣的唯一标准，排量同样重要。在排量相同的条件下，扭矩较大的发动机往往能提供更为直观和直接的驾驶体验。当驾驶者踩下油门，车辆仿佛瞬间得到了响应，这种“驾驭感”是许多汽车爱好者所追求的。
因此，扭矩的大小并非一概而论，它取决于车辆的定位和驾驶需求，需要在实际使用中找到适合自己的最佳点。不过，对于追求驾驶乐趣和性能提升的驾驶者来说，大扭矩无疑是一个重要的考量因素。
