汽车的手刹一般控制的是后轮。这是因为在大多数车辆中,后轮是非动力轮,手刹通过钢丝索连接后制动蹄来控制后轮。对于后轮驱动或四轮驱动的车辆,由于驻车制动力要求不高,通常使用一根手拉线就能满足需求。
在日常驾驶中,驾驶员一般先使用刹车而不是手刹。对于前轮驱动的汽车,手刹控制后轮;而对于大卡车等后轮驱动的车辆,手刹则控制前轮。停车时,使用手刹可以防止汽车向后滑动,从而避免车祸。
手刹的工作原理与汽车的刹车盘相连接,通过一些铁丝传递动力给手刹,完成驻车制动。在发动机工作过程中,手刹也扮演着凸轮轴工作原理的重要角色。司机拉动手刹后,制动蹄压在制动鼓上,从而实现驻车功能。