
丰田汽车的CHR车型中,其10速CVT变速箱在2020款和2018款凯美瑞上得到了广泛的应用:
首先,日常驾驶体验表明,这款变速箱在日常道路行驶中表现出色,提供平稳的换挡,尽管在收油过程中可能会出现轻微的拖动感,但这通常是可以接受的。
为了提升性能,该CVT变速箱采用了一组发展齿轮,特别是在大扭矩输出或长时间负载时,它能提供更宽的传动比,从而提高了整体效率。特别地,一至二档采用齿轮传动,三至十档则依赖钢带轮,有效解决了低速行驶动力不足的问题,且在钢带与齿轮切换过程中实现了平滑过渡,避免了常见的顿挫现象。
然而,不幸的是,从车质网的用户反馈来看,关于换代变速箱的问题也存在。一些车主反映,车辆在行驶过程中有时会出现顿挫,特别是在40-60公里/小时的低速区间,伴随着异响。还有车主在召回更换后,也报告了类似异响的情况,尽管4S店解释为正常,但这也显示了潜在的问题。
总的来说,丰田CHR的10速CVT变速箱在技术上有所改进,但仍有部分消费者遇到了实际使用中的问题。对于追求顺畅驾驶体验的消费者来说,了解这些信息是必要的,需要在购买和使用过程中权衡这些因素。