
当谈论思域Type R未能引入中国市场时,我们必须考虑到严格的法规限制。
根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》的要求,思域Type R那令人惊叹的性能和油耗表现,似乎与中国的环保标准相悖。全新一代Type R在日内瓦车展上以标志性姿态亮相,尽管外观与现款车型保持着家族特色,但动力核心却发生了显著变化。2.0T涡轮增压发动机的革新让Type R展现出前所未有的强大,其最大功率达到320马力,峰值扭矩更是高达400牛米,搭配6速手动变速器,百公里加速仅需5秒,无疑将性能提升到了一个新高度。然而,正是这令人振奋的动力表现,导致了它的油耗水平相对较高,大约在10-11升每百公里,这在追求极致性能的车型中属于正常范围。然而,对于追求经济性与性能平衡的消费者来说,这可能是阻碍Type R引进的一个重要因素。