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2024-09-10 01:42:57
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AT变速箱,即自动变速箱,其核心工作原理是通过液力传递动力。这种变速箱内部充满液体,并装有两个涡轮叶片,一个与动力输出端相连,另一个与动力输入端相连。当动力输入端的叶轮接收到强大的气流推动时,它会驱动动力输出端的叶轮旋转,从而实现动力的转换和传输。

为了提高液力变矩器的工作效率,设计师在液力变矩器里增加了闭锁离合器。闭锁离合器可以与泵轮和涡轮连接在一起,当闭锁离合器接合时,它们就像一个整体一样旋转,从而减少了能量的损失,并提高了液力变矩器的工作效率。

AT变速箱的优点在于其换挡过程的平顺性和快速性。这是因为它采用了离合器换挡方式,可以在不中断动力的情况下实现换挡。此外,液力变矩器的存在还能有效缓冲发动机在运行过程中产生的震动,提升了驾驶的舒适性。然而,AT变速箱也有一些缺点,比如液力变矩器的传动效率相对较低,这会导致汽车的油耗增加。同时,后期的维修和保养成本也相对较高。

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