新款S60搭载250匹动力,而老款S60L则为190匹,动力差异明显。在外观上,新款S60采用雷神之锤家族设计,显得更为犀利,而老款则保留了14款以后的L车型的憨厚风格。侧面设计上,老款S60L通过前低后高的姿态和独特的腰线营造运动感,而新款则通过调整车身比例,更接近后驱车的视觉效果,提升了操控性。
内饰方面,新款S60的设计显然超越了老款,科技感十足的竖向中控屏体现了沃尔沃的设计实力。新款的全触摸屏中控操作便利,配合自动驾驶系统,驾驶更加轻松。而老款的内饰虽然经典,但在科技感上稍显不足。尽管老款在安全带卡扣等方面有独特之处,但在操控和科技配置方面,新款显然占优。
在操控体验上,新款S60的提升显著,采用了前双叉臂后复合材料叶片弹簧的多连杆悬挂,与老款相比,转向更轻准,悬挂更稳定,尤其是在高速应急变道时,新款的稳定性功不可没。此外,新款S60在车身布局和悬挂结构上,都体现了对运动性的追求,尽管前驱平台,但其操控性能已经接近后驱车。
最后,新款S60在安全性上表现出色,拥有丰富的主动安全配置,并且车身刚性加强,提升了被动安全性。同时,沃尔沃的内饰设计虽然不追求豪华的氛围灯,但注重用料的无味和高科技元素的融入,体现了品牌对安全和实用性的坚守。
总的来说,新款S60在外观、内饰、操控和安全上都有显著提升,虽然仍存在一些不足,但总体上对驾驶者来说是一次满意的升级。而老款S60L虽然经典,但在新款面前,新款S60的综合表现更胜一筹。