这主要归功于气刹的设计原理。
气刹利用压缩空气作为制动介质，相比传统的液体刹车，它反应迅速且成本较低。当车辆需要制动时，储存于气罐中的高压气体迅速释放至制动室，产生强大制动力。这导致了放气时发出的声响，是气刹在工作时的正常现象。
气刹的两个关键优势：
制动力强大：气刹利用预先压缩的空气，压力高达8、9个大气压，一旦需要制动，能量迅速释放，确保车辆能够快速停下来。
适用性广泛：对于重型车辆如半挂车，气刹展现出更强的适应性。其气体管路采用软管设计，便于车辆在行驶时的连接和移动，而油刹的油液管路则可能在半挂车的布局上显得不便。
因此，当我们听到公交车的放气声时，无需过多担忧，这只是气刹系统正常运行的体现，确保了车辆的安全和高效。
