汽车单线制是指汽车电子系统中从电源到用电设备只用一根导线相连,而用汽车底盘、发动机等金属机体作为另一公用导线。
这种线路结构的优点在于能够节省导线,使线路简化清晰,方便安装和检修,同时也减少了电器机件与车体绝缘的需求。现代汽车电系统普遍采用单线制,但在特殊情况下,有时也需要采用双线制。
汽车单线制的具体实现方式是将用电设备并联连接,负极搭铁,并通过颜色和编号来区分不同的线路。以点火开关为中心,汽车电路被分成几条主干线,包括蓄电池火线、附件火线和钥匙开关火线。这种单线制的优点在于能够节省电线和减少线路故障,提高了汽车电路的可靠性和安全性。