380tsi是大众旗下车型使用的尾标，代表了高功率版2.0升涡轮增压发动机，因此，380tsi车型的排量是2.0升。

而330tsi车型则使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机。帕萨特是一款有三种动力配置的车型，分别是280tsi、330tsi和380tsi。其中，380tsi车型的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，从4500转开始输出最大功率，持续到6200转每分钟；从1500转开始输出最大扭矩，持续到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与之匹配的是7速双离合变速箱。

与大众不同，有些车企使用发动机的最大扭矩作为汽车的尾标，而有些车企则使用其他参数。大部分车企已经不再使用排量加l或t来作为汽车的尾标了，也有一些车企使用其他参数来作为汽车的尾标。

370是日产旗下的一款跑车，有双门硬顶版和双门敞篷版车型。车身长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。这款车使用了3.7升自然吸气V6发动机，代号为VQ37。370的3.7升自然吸气发动机拥有241kw的最大功率和363牛米的最大扭矩，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体，以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7AT变速箱，可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，而且7AT变速箱的可靠性耐用性更好。

日产370的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，可以抑制车身的侧倾幅度，并且抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。