在探索讴歌TLX-L的驱动系统时,我们了解到这款车型并不提供四驱版本。它采用的是前轮驱动,确保了车辆的稳定性和经济性。
其心脏是一台2.4升自然吸气发动机,其技术亮点在于搭载的i-vtec技术和缸内直喷技术,引擎最大扭矩达到了208马力和247牛·米。在6800转/分时,它释放出最大功率,而在4500转/分时,扭矩表现最为出色。这款发动机与8速双离合变速器紧密配合,提供了高效的传动和快速的换挡体验。
讴歌TLX-L的悬挂系统同样精心设计,前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂则采用多连杆式独立悬挂,保证了车辆的操控性和舒适性。尽管讴歌在国内的品牌知名度相对较低,但其车辆的质量和可靠性却是一流的,这得益于其作为本田高端品牌的技术积累。
尽管销量和保值率可能不如其他主流品牌,但讴歌TLX-L本身的性能和技术是不容忽视的。对于对豪华驾驶体验感兴趣的消费者,不妨亲自到讴歌的4S店进行试驾,感受其独特魅力。当然,品牌形象和市场认知度也是购车决策的重要因素,但讴歌车型的内在价值是值得深思的。