
皓影黑色和幻夜版的区别:
外观上,幻夜版融入了更多棱角分明的线条,整个前脸更具视觉冲击力。车身尺寸为4634x1855x1679mm,轴距2661mm,车顶不造“溜回来”外形,有利于内饰的最大化空。在车尾的设计上加入了黑化设计,尤其是尾灯点亮后,会形成明暗相间的光影效果,“郝颖”名副其实。
内饰设计与东风本田CR-V相似,但在中控台附近增加了储物格,丰富了车辆的实用性,也让整个中控看起来更有层次感。实拍机型是混动版,功能键和布局看起来很有科技感。
在骑行空方面,郝颖将本田MM的设计理念诠释到了极致。根据测试者的骑行情况,尤其是后腿空,还剩三拳,腿部得到有效拉伸,长时间骑行也不会觉得累。但美中不足的是后排座椅较低,坐垫长度略短,导致腿部支撑不佳。CR-V上也存在这个问题。
它支持后排的倾斜功能。座椅放倒后,几乎是平的。只要垫上垫子,基本上就能变成一张移动大床。最大纵向深度1860mm,宽度1040mm,高度830mm,能达到同级别中的顶级位置,虽然不能称王。
动力方面,郝颖有汽油版和双擎版。试驾车型为双擎版,动力略优于1.5T汽油版。这是因为在电机的帮助下,起步更轻,超车的动力储备更好。然而,如果你想用它来进行激烈的驾驶,你可能会失望。毕竟整个动力总成的调校还是以平顺性为主。
前麦弗逊+后E型多连杆式底盘的独立悬架,似乎是专门为运动设计的。测试过程中,悬挂前段还是比较软的,可以有效应对路面的轻微震动。但遇到大颠簸时,悬挂的性能变得更加硬朗,一定程度上牺牲了后排乘客的舒适性。但对于紧急情况下的高速驾驶,可以让身体保持良好的姿态,给驾驶者足够的信心。
能耗方面,也对混合动力汽车进行了测量,测试路段为广州市区高速、环城高速及周边城际高速。总共行驶112km,全程平均车速32km/h,仪表指示百公里油耗4.5L,相当出众。
总的来说,皓影黑色和幻夜版在外观和性能方面差别不大,消费者可以根据个人喜好选择。幻夜版在车身颜色和一些细节上有所不同,但并不会影响车辆的性能。在动力和油耗方面,双擎版表现更好。而郝颖的三大件质量可靠,也值得考虑。