汽车设计中，叶子板（也称为挡泥板）是一个至关重要的部件，位于车辆轮胎的外侧，准确地说，就是轮胎正上方的半圆形区域。
它肩负着多重职责：首先，叶片板通过优化空气动力学特性，显著降低行驶时的风阻系数，这对于提升车辆的稳定性至关重要。
其次，叶子板的功能并不仅限于减少风阻。它还扮演着保护车辆底盘的角色，防止车轮行驶过程中产生的泥沙溅到车厢底部，从而确保汽车的底部结构免受侵蚀。这种设计的巧妙之处在于，子板（或前挡泥板）需要根据轮胎的规格进行精确设计，通过模拟车轮的运动轨迹，确保其在极限情况下仍能提供足够的空间，同时考虑到车辆的动态性能。
在车辆后部，叶子板通常呈现出微微向外的弧形拱形，这种设计被称为后叶板或拱形挡泥板，这种形状不仅美观，而且在动态行驶中可以提供额外的支撑，进一步提升车辆的整体性能。因此，叶子板作为汽车结构中的一个重要组成部分，其设计与功能是车辆性能和美学的完美融合。
