红旗EHS3毛病太多了吗?红旗EHS3为什么停产 红旗EHS3毛病太多了吗?红旗EHS3为什么停产
创始人
2024-09-08 13:11:24
0

红旗EHS3

作为中国自主品牌的代表,红旗曾推出专为网约车市场打造的车型E-HS3,然而令人意外的是,这款车型已宣布停产,取而代之的是E-QM5。那么,究竟是什么原因让这款车型遭遇了停产的命运,市场反馈的关键因素包括以下几个方面:

  1. 续航短板:官方标定的续航里程为344/407公里,实际测试却显示出严重的差距。两驱版在市区路况下,真实续航仅为300公里,只有标定的73%。对于网约车来说,这样的续航表现无疑难以满足日常需求。
  2. 充电效率低:官方宣传30%至80%仅需35分钟,但用户反馈显示实际充电时间需要近2小时,严重影响了网约车司机的工作效率,错失了不少订单。
  3. 车机系统落伍:自2019年上市以来,车机系统未进行过任何升级,与市场上的现代车型相比,其功能性和用户体验明显落后,无法满足用户期待。
  4. 人性化设计缺失:触控式中控设计虽有科技感,但实际操作不便,光线强时按键辨识度低,且易留指纹,不够人性化。
  5. 品控问题:内饰接缝处理粗糙,异响频繁,外观细节处理不均匀,给人一种廉价感,影响了用户的使用体验和信任度。
  6. 空间表现不足:尽管紧凑型SUV的尺寸偏小,但红旗E-HS3的后排空间并未得到充分利用,腿部空间拥挤,长时间乘坐舒适度较低。

综合这些因素,可以推测红旗E-HS3因这些问题导致的市场反应不佳,即便是以低廉价格吸引网约车市场,最终也无法抵挡住销量的下滑,从而做出了停产的决定。

相关内容

热门资讯

原创 L... 文 |无言 12月15日,工信部等四部门官宣了首批L3级自动驾驶准入车型。 长安深蓝SL03和极狐阿...
26年首战打响:小鹏“揽胜”登... 2026年第一季度,国内新能源汽车市场将迎来一场超高热度“团战”。零跑D19、小鹏G01和小米YU9...
致“两客一危一货”驾驶员:冬季... 对每一位驾驶班线客车、旅游包车、危化品运输车及货车的营运驾驶员师傅而言,冬季行车更是对技术与责任的双...
电车比油车好处多在哪?经济性、... 电动汽车的好处是多方面的,它不仅实现了一种交通工具的升级,更意味着出行方式和生活理念发生了转变。从车...
全新蔚来ES8交付成绩亮眼:8... 蔚来汽车近日宣布,旗下全新蔚来ES8在正式交付后的第89天,累计交付量成功突破30000台。这一成绩...
比亚迪:截至11月底天神之眼驾... 12月18日,有投资者向比亚迪(002594.SZ)提问,工信部自动驾驶出台政策,你们作为头部大厂,...
市运管中心召开出租汽车行业高投... 为解决出租汽车行业突出问题,提升服务质量,规范行业秩序,近日,市运管中心联合市交通执法支队对市区两家...
原创 发... 雷克萨斯ES 300h开了12年,发动机舱还跟新车一样干净,这事儿我是真见过的。 前几天去4S店保养...
原创 1... 翻到手机相册里那些泛黄的照片,心里突然涌起一股说不出的感觉。 15年前的车市,那叫一个精彩。现在想想...