在汽车领域，氮气充气是一种非常常见的现象，但是它到底是什么鬼呢？
与普通空气相比，氮气给车胎充气最大的好处是它不会随着胎温的升高而改变胎压，这对于车辆行驶中非常有利。
由于车辆在行驶中很难保证四只轮胎所处的环境是完全相同的，因此会出现四只轮胎的温度不同的情况，例如阳光对四只轮胎的照射面不同、四只轮胎的胎压不是完全绝对的相同、车上的载重不均造成四只轮胎的负重不同、不同的车型四只轮胎承担的任务不同（前驱或四驱）。
只要胎温差异不是太大，这种情况一般是正常的，我们只需要保持四轮胎压差在0.2的范围之内，同轴胎压差在0.1的范围之内即可。此外，为了避免轮胎长期行驶造成的同一位置过度磨损，建议每10000公里进行一次四轮的交叉换位。
总之，氮气充气是一种非常实用的技术，可以保证车辆在行驶中的稳定性和安全性。如果您想让自己的车辆更加安全，建议选择氮气充气。
需要注意的是，为了保证胎压的准确性，建议定期检查胎压并进行调整。同时，不要忘记定期进行四轮交叉换位，以避免轮胎磨损不均。
总结一下，氮气充气是一种非常实用的技术，可以保证车辆在行驶中的稳定性和安全性。建议定期检查胎压并进行调整，同时每10000公里进行一次四轮的交叉换位，以避免轮胎磨损不均。
