车辆控制技术“G-Vectoring Control”（缩写为GVC）是马自达新一代车辆控制技术“SKYACTIV-Vehicle Dynamics”的一部分。这项技术是创驰蓝天车辆动态控制技术的第一项成果，它通过综合控制发动机、变速箱、车身、底盘等来提高行驶性能。GVC是马自达的一项“用发动机提升底盘性能”的世界首创技术，它通过对车辆行驶加速度G值的大小和方向进行细微而精确地控制，可以让车辆在转弯时获得最大抓地力，既提升转向的精准度和形式的稳定性，还有助于提高弯道行车的安全性。GVC的研发初衷是与一汽马自达一直以来贯彻的理念“人马一体”与“统一感”相一致，摒弃了“机械为大”的想法，不仅考虑精确控制机械效率，更是以“人本理念”考量真正适合人体工学的车辆形态，为更多用户提供“顺滑流畅的加速度G值衔接”的驾乘愉悦。

车辆控制技术“G-Vectoring Control”（缩写为GVC）是马自达新一代车辆控制技术“SKYACTIV-Vehicle Dynamics”的一部分。GVC通过对车辆行驶加速度G值的大小和方向进行细微而精确地控制，可以让车辆在转弯时获得最大抓地力，既提升转向的精准度和形式的稳定性，还有助于提高弯道行车的安全性。GVC是马自达的一项“用发动机提升底盘性能”的世界首创技术。

马自达一直秉承“人马一体”与“统一感”的理念，不仅考虑精确控制机械效率，更是以“人本理念”考量真正适合人体工学的车辆形态，为更多用户提供“顺滑流畅的加速度G值衔接”的驾乘愉悦。GVC是马自达“创驰蓝天车辆动态控制技术”发展的第一步，是马自达在车辆控制技术方面的又一次创新。