汽车涡轮增压的种类有机械增压系统、气波增压系统、废气涡轮增压系统和复合增压系统。
机械增压系统是通过皮带与发动机的曲轴相连,它从发动机的输出轴获得动力,带动增压器的转子转动,从而将增压的空气吹入进气歧管。
气波增压系统利用高压废气的脉冲气波强制压缩空气,具有良好的增压性能和加速性能,但整个装置较笨重,不适合安装在小型车上。
废气涡轮增压系统是我们日常生活中最常见的一种涡轮增压装置。增压器与发动机没有机械连接,实际上是一台空气压缩机,用于压缩空气以增加进气量。
复合增压系统则是废气涡轮增压和机械增压一起使用。机械增压有助于低速时的扭矩输出,但高速时的动力输出有限;废气涡轮增压在高速时有很强的动力输出,但在低速时却力不从心。