在汽车领域，hi和lo常常被用作表示高温和低温的键。在使用座椅加热功能时，需要注意以下事项：

座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用。

为了保护座椅加热装置的加热部件，不要跪在座椅上或者对座面和靠背施加点状的负载。

如果车载电压下降，座椅加热装置将会自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能。

停车后一定要及时关闭座椅加热，防止下次启动时用电负荷过大。

加热座椅不要加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热，导致故障发生。

使用汽车空调时，hi表示风力最高，lo表示风力最小。在使用空调时也需要注意以下事项：

启动和快速加速时关闭空调。

由于空调开关(非独立空开关)会消耗一部分发动机功率，所以最好在车辆起步并快速加速时关闭A/C开关，车辆行驶后再打开A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足，又能节省燃油。

不要把温度调得太低。

夏天，温度调得很低，车内车外温差过大很容易导致驾驶员感冒，同时温度过低也可能造成车内人员患关节炎的风险。正常情况下，列车车厢内的温度应与外部温度相差5℃至6℃。

控制出风口的方向。

基于冷风下沉，热风上升的原理，车主可以根据空调开启时出风口向上，暖风机开启时出风口向下的原理来控制空出风口。

汽车暴露在阳光下后，车内温度通常很高。当车主遇到这种情况时，不要立即启动空调。最好先开窗通风，待热风排尽后再打开空调开关。先关闭空调后关闭发动机。

空调节器之所以要先关再开，是因为它可以升高空调节器管内的温度，消除与外界的温差；这样，空调节系统可以保持相对干燥。如果不先关闭空调节系统，由于湿度的原因，霉菌很容易在空调节管道中繁殖。而且第二天以空压力启动点火时，也会对发动机造成损坏。因此，在到达目的地之前，请务必关闭空调。