
当提到汽车排放标准时,欧VI与我国的国标之间的关系并不简单。实际上,欧VI标准并不等同于国VI,尽管名字相似。欧VI因其氮氧化物排放限值较高,曾被卷入一些争议,但其严格程度却不及我国的国VI标准。
国VI排放标准是在欧VI的基础上发展起来的,它不仅沿用了欧洲体系,还借鉴了美国标准中的先进要求,如蒸发排放、加油排放和车载诊断系统的监管。国VI标准分为两个阶段,第一阶段(国VIA)从2020年7月1日起执行,限值标准略高于欧VI,但比美国Tier3标准宽松。而第二阶段(国VIB)则更严格,接近2020年美国Tier3车队平均限值。
至于讴歌TLX-L,这是一款深受好评的豪华运动轿车。它不仅拥有强劲的动力和出色的性能,还展现出讴歌品牌的家族设计特色,如钻石五边形前格栅和双边共两出排气设计。针对中国市场,TLX-L还进行了加长,提供了更加宽敞的内部空间。其搭载的2.4L直喷DOHCi-VTEC发动机和8速双离合变速器,使得驾驶体验更为顺畅。
内饰配置上,TLX-L以丰富的功能满足驾驶者需求,包括真皮座椅、多功能方向盘、换挡拨片等,高配车型还有如感应式雨刷、GPS联动式空调智能调节等先进设施。内饰颜色可选幻影黑或醇咖棕,增添个性化元素。
总的来说,欧VI与国VI代表了各自区域对环保要求的不同阶段,而讴歌TLX-L作为一款豪华轿车,凭借其卓越性能和精心设计,无疑是一款值得考虑的汽车选择。