发动机H是指水平对置发动机,是一种V型发动机的变体,其夹角为180度,由相邻气缸相互对立设置。
优点包括低重心、低震动,使汽车更加敏捷、平稳,同时降低车辆在行驶中的震动,提高发动机转速和减少噪音。水平对置发动机的制造成本和工艺难度较高,目前只有德国保时捷和日本斯巴鲁两个厂商在使用。与V型发动机相比,水平对置发动机的结构更为紧凑,高度和长度尺寸更小,便于布置和扩大汽缸数,提高排量和功率。因此,发动机H在汽车行业中具有一定的优势。
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